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97 | national pour l'environnement est un document strat\u00e9gique et | 97 | national pour l'environnement est un document strat\u00e9gique et | ||
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99 | orientations aux horizons 2020 et 2050 en mati\u00e8re de | 99 | orientations aux horizons 2020 et 2050 en mati\u00e8re de | ||
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114 | actions rel\u00e8veront, entre autres, des collectivit\u00e9s | 114 | actions rel\u00e8veront, entre autres, des collectivit\u00e9s | ||
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116 | qui seront \u00e0 leur tour pris en compte dans les documents de | 116 | qui seront \u00e0 leur tour pris en compte dans les documents de | ||
117 | planification et d'urbanisme (sch\u00e9ma de coh\u00e9rence | 117 | planification et d'urbanisme (sch\u00e9ma de coh\u00e9rence | ||
118 | territoriale (SCOT), Plan local d'urbanisme...).\rIl doit permettre de | 118 | territoriale (SCOT), Plan local d'urbanisme...).\rIl doit permettre de | ||
119 | renforcer la coh\u00e9rence et l'articulation des actions | 119 | renforcer la coh\u00e9rence et l'articulation des actions | ||
120 | territoriales concernant des domaines aussi vari\u00e9s que | 120 | territoriales concernant des domaines aussi vari\u00e9s que | ||
121 | l'am\u00e9lioration de la performance \u00e9nerg\u00e9tique des | 121 | l'am\u00e9lioration de la performance \u00e9nerg\u00e9tique des | ||
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123 | (\u00e9olien, bois, solaire,...), le d\u00e9veloppement de modes | 123 | (\u00e9olien, bois, solaire,...), le d\u00e9veloppement de modes | ||
124 | alternatifs de transport, les principes d'am\u00e9nagement et | 124 | alternatifs de transport, les principes d'am\u00e9nagement et | ||
125 | urbanisme, l'\u00e9volution des outils industriels et des pratiques | 125 | urbanisme, l'\u00e9volution des outils industriels et des pratiques | ||
126 | agricoles,.....\rPour que le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de | 126 | agricoles,.....\rPour que le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de | ||
127 | notre r\u00e9gion s'inscrive d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, et dans la | 127 | notre r\u00e9gion s'inscrive d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent, et dans la | ||
128 | dur\u00e9e, sur une nouvelle trajectoire, moins \u00e9mettrice de | 128 | dur\u00e9e, sur une nouvelle trajectoire, moins \u00e9mettrice de | ||
129 | polluants atmosph\u00e9riques et en gaz \u00e0 effet de serre, le | 129 | polluants atmosph\u00e9riques et en gaz \u00e0 effet de serre, le | ||
130 | SRCAE doit \u00eatre largement partag\u00e9 et faire l'objet d'une | 130 | SRCAE doit \u00eatre largement partag\u00e9 et faire l'objet d'une | ||
131 | implication de l'ensemble des acteurs r\u00e9gionaux.\rLe Sch\u00e9ma | 131 | implication de l'ensemble des acteurs r\u00e9gionaux.\rLe Sch\u00e9ma | ||
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133 | Basse-Normandie comprend plusieurs parties\u00a0:\rUn rapport | 133 | Basse-Normandie comprend plusieurs parties\u00a0:\rUn rapport | ||
134 | d'\u00e9tat des lieux dressant le diagnostic et les enjeux | 134 | d'\u00e9tat des lieux dressant le diagnostic et les enjeux | ||
135 | r\u00e9gionaux en mati\u00e8re de consommation d'\u00e9nergie, | 135 | r\u00e9gionaux en mati\u00e8re de consommation d'\u00e9nergie, | ||
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138 | de vuln\u00e9rabilit\u00e9 du territoire aux changements | 138 | de vuln\u00e9rabilit\u00e9 du territoire aux changements | ||
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