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111
  "notes": "Apr\u00e8s avoir \u00e9dit\u00e9, en f\u00e9vrier 2018, 
114
  "notes": "Apr\u00e8s avoir \u00e9dit\u00e9, en f\u00e9vrier 2018, 
            
112
une brochure consacr\u00e9e aux accidents impliquant les poids lourds 
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une brochure consacr\u00e9e aux accidents impliquant les poids lourds 
            
113
en Normandie, l'Observatoire\rSocial des Transports normand vous 
116
en Normandie, l'Observatoire\rSocial des Transports normand vous 
            
114
pr\u00e9sente une analyse similaire pour les accidents impliquant des 
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pr\u00e9sente une analyse similaire pour les accidents impliquant des 
            
115
v\u00e9hicules de transport en\rcommun.\rLes objectifs de cette 
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v\u00e9hicules de transport en\rcommun.\rLes objectifs de cette 
            
116
brochure sont d'analyser les circonstances des accidents, survenus en 
119
brochure sont d'analyser les circonstances des accidents, survenus en 
            
117
Normandie, impliquant des autocars et\rautobus et d'identifier les 
120
Normandie, impliquant des autocars et\rautobus et d'identifier les 
            
118
actions de pr\u00e9vention pouvant permettre de faire diminuer ces 
121
actions de pr\u00e9vention pouvant permettre de faire diminuer ces 
            
119
derniers. Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'\u00e9tude est donc\rbas\u00e9 
122
derniers. Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'\u00e9tude est donc\rbas\u00e9 
            
120
sur 5 ann\u00e9es de donn\u00e9es cumul\u00e9es (de 2012 \u00e0 2016) 
123
sur 5 ann\u00e9es de donn\u00e9es cumul\u00e9es (de 2012 \u00e0 2016) 
            
121
qui correspondent \u00e0 un total de 145 accidents corporels ayant 
124
qui correspondent \u00e0 un total de 145 accidents corporels ayant 
            
122
conduit \u00e0 153\rbless\u00e9s et 7 tu\u00e9s.\rLes constats 
125
conduit \u00e0 153\rbless\u00e9s et 7 tu\u00e9s.\rLes constats 
            
123
dress\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es chiffr\u00e9es 
126
dress\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es chiffr\u00e9es 
            
124
r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les 
127
r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les 
            
125
principales conclusions du bilan national\rde l'Observatoire National 
128
principales conclusions du bilan national\rde l'Observatoire National 
            
126
Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re mais 
129
Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re mais 
            
127
\u00e9galement par les t\u00e9moignages de plusieurs 
130
\u00e9galement par les t\u00e9moignages de plusieurs 
            
128
entreprises\rnormandes : Normandie Voyages (du Groupe Transdev), les 
131
entreprises\rnormandes : Normandie Voyages (du Groupe Transdev), les 
            
129
Cars Perier et 3 filiales du groupe Keolis : Keolis Seine-Maritime, 
132
Cars Perier et 3 filiales du groupe Keolis : Keolis Seine-Maritime, 
            
130
Keolis\rBus Verts et Keolis Calvados. Je tiens donc \u00e0 les 
133
Keolis\rBus Verts et Keolis Calvados. Je tiens donc \u00e0 les 
            
131
remercier sinc\u00e8rement pour leur contribution tr\u00e8s riche 
134
remercier sinc\u00e8rement pour leur contribution tr\u00e8s riche 
            
132
\u00e0 cette publication. En\reffet, ce partage d'exp\u00e9riences, 
135
\u00e0 cette publication. En\reffet, ce partage d'exp\u00e9riences, 
            
133
qui concerne au total pr\u00e8s de 700 conducteurs, a permis 
136
qui concerne au total pr\u00e8s de 700 conducteurs, a permis 
            
134
d'identifier les principales probl\u00e9matiques\rrencontr\u00e9es par 
137
d'identifier les principales probl\u00e9matiques\rrencontr\u00e9es par 
            
135
ces derniers mais \u00e9galement les actions de pr\u00e9vention du 
138
ces derniers mais \u00e9galement les actions de pr\u00e9vention du 
            
136
risque routier \u00e0 promouvoir. Si pour les poids lourds 
139
risque routier \u00e0 promouvoir. Si pour les poids lourds 
            
137
ces\ractions mettent l'accent sur le volet \u00ab \u00e9quipements 
140
ces\ractions mettent l'accent sur le volet \u00ab \u00e9quipements 
            
138
\u00bb des v\u00e9hicules, pour les autocaristes, c'est la 
141
\u00bb des v\u00e9hicules, pour les autocaristes, c'est la 
            
139
sensibilisation des conducteurs, via\rdiff\u00e9rents supports de 
142
sensibilisation des conducteurs, via\rdiff\u00e9rents supports de 
            
140
communication, qui est nettement privil\u00e9gi\u00e9e.\rEnfin, pour 
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communication, qui est nettement privil\u00e9gi\u00e9e.\rEnfin, pour 
            
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faciliter cette sensibilisation et aider les entreprises \u00e0 
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faciliter cette sensibilisation et aider les entreprises \u00e0 
            
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relayer les principaux messages de pr\u00e9vention identifi\u00e9s 
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dans\rcette brochure, je vous informe que 22 affiches sont d\u00e8s 
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dans\rcette brochure, je vous informe que 22 affiches sont d\u00e8s 
            
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\u00e0 pr\u00e9sent t\u00e9l\u00e9chargeables sur le site internet de 
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\u00e0 pr\u00e9sent t\u00e9l\u00e9chargeables sur le site internet de 
            
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la DREAL et disponibles\rgratuitement en version papier \u00e0 la 
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la DREAL et disponibles\rgratuitement en version papier \u00e0 la 
            
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DREAL (Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 adresser 
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DREAL (Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 adresser 
            
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une demande par courriel \u00e0 Christine N\u00e8gre.).",
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