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106
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95
  "notes": "Apr\u00e8s avoir \u00e9dit\u00e9, en f\u00e9vrier 2018, 
107
  "notes": "Apr\u00e8s avoir \u00e9dit\u00e9, en f\u00e9vrier 2018, 
            
96
une brochure consacr\u00e9e aux accidents impliquant les poids lourds 
108
une brochure consacr\u00e9e aux accidents impliquant les poids lourds 
            
97
en Normandie, l'Observatoire\rSocial des Transports normand vous 
109
en Normandie, l'Observatoire\rSocial des Transports normand vous 
            
98
pr\u00e9sente une analyse similaire pour les accidents impliquant des 
110
pr\u00e9sente une analyse similaire pour les accidents impliquant des 
            
99
v\u00e9hicules de transport en\rcommun.\rLes objectifs de cette 
111
v\u00e9hicules de transport en\rcommun.\rLes objectifs de cette 
            
100
brochure sont d'analyser les circonstances des accidents, survenus en 
112
brochure sont d'analyser les circonstances des accidents, survenus en 
            
101
Normandie, impliquant des autocars et\rautobus et d'identifier les 
113
Normandie, impliquant des autocars et\rautobus et d'identifier les 
            
102
actions de pr\u00e9vention pouvant permettre de faire diminuer ces 
114
actions de pr\u00e9vention pouvant permettre de faire diminuer ces 
            
103
derniers. Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'\u00e9tude est donc\rbas\u00e9 
115
derniers. Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'\u00e9tude est donc\rbas\u00e9 
            
104
sur 5 ann\u00e9es de donn\u00e9es cumul\u00e9es (de 2012 \u00e0 2016) 
116
sur 5 ann\u00e9es de donn\u00e9es cumul\u00e9es (de 2012 \u00e0 2016) 
            
105
qui correspondent \u00e0 un total de 145 accidents corporels ayant 
117
qui correspondent \u00e0 un total de 145 accidents corporels ayant 
            
106
conduit \u00e0 153\rbless\u00e9s et 7 tu\u00e9s.\rLes constats 
118
conduit \u00e0 153\rbless\u00e9s et 7 tu\u00e9s.\rLes constats 
            
107
dress\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es chiffr\u00e9es 
119
dress\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es chiffr\u00e9es 
            
108
r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les 
120
r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les 
            
109
principales conclusions du bilan national\rde l'Observatoire National 
121
principales conclusions du bilan national\rde l'Observatoire National 
            
110
Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re mais 
122
Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re mais 
            
111
\u00e9galement par les t\u00e9moignages de plusieurs 
123
\u00e9galement par les t\u00e9moignages de plusieurs 
            
112
entreprises\rnormandes : Normandie Voyages (du Groupe Transdev), les 
124
entreprises\rnormandes : Normandie Voyages (du Groupe Transdev), les 
            
113
Cars Perier et 3 filiales du groupe Keolis : Keolis Seine-Maritime, 
125
Cars Perier et 3 filiales du groupe Keolis : Keolis Seine-Maritime, 
            
114
Keolis\rBus Verts et Keolis Calvados. Je tiens donc \u00e0 les 
126
Keolis\rBus Verts et Keolis Calvados. Je tiens donc \u00e0 les 
            
115
remercier sinc\u00e8rement pour leur contribution tr\u00e8s riche 
127
remercier sinc\u00e8rement pour leur contribution tr\u00e8s riche 
            
116
\u00e0 cette publication. En\reffet, ce partage d'exp\u00e9riences, 
128
\u00e0 cette publication. En\reffet, ce partage d'exp\u00e9riences, 
            
117
qui concerne au total pr\u00e8s de 700 conducteurs, a permis 
129
qui concerne au total pr\u00e8s de 700 conducteurs, a permis 
            
118
d'identifier les principales probl\u00e9matiques\rrencontr\u00e9es par 
130
d'identifier les principales probl\u00e9matiques\rrencontr\u00e9es par 
            
119
ces derniers mais \u00e9galement les actions de pr\u00e9vention du 
131
ces derniers mais \u00e9galement les actions de pr\u00e9vention du 
            
120
risque routier \u00e0 promouvoir. Si pour les poids lourds 
132
risque routier \u00e0 promouvoir. Si pour les poids lourds 
            
121
ces\ractions mettent l'accent sur le volet \u00ab \u00e9quipements 
133
ces\ractions mettent l'accent sur le volet \u00ab \u00e9quipements 
            
122
\u00bb des v\u00e9hicules, pour les autocaristes, c'est la 
134
\u00bb des v\u00e9hicules, pour les autocaristes, c'est la 
            
123
sensibilisation des conducteurs, via\rdiff\u00e9rents supports de 
135
sensibilisation des conducteurs, via\rdiff\u00e9rents supports de 
            
124
communication, qui est nettement privil\u00e9gi\u00e9e.\rEnfin, pour 
136
communication, qui est nettement privil\u00e9gi\u00e9e.\rEnfin, pour 
            
125
faciliter cette sensibilisation et aider les entreprises \u00e0 
137
faciliter cette sensibilisation et aider les entreprises \u00e0 
            
126
relayer les principaux messages de pr\u00e9vention identifi\u00e9s 
138
relayer les principaux messages de pr\u00e9vention identifi\u00e9s 
            
127
dans\rcette brochure, je vous informe que 22 affiches sont d\u00e8s 
139
dans\rcette brochure, je vous informe que 22 affiches sont d\u00e8s 
            
128
\u00e0 pr\u00e9sent t\u00e9l\u00e9chargeables sur le site internet de 
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\u00e0 pr\u00e9sent t\u00e9l\u00e9chargeables sur le site internet de 
            
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la DREAL et disponibles\rgratuitement en version papier \u00e0 la 
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la DREAL et disponibles\rgratuitement en version papier \u00e0 la 
            
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DREAL (Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 adresser 
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DREAL (Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 adresser 
            
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une demande par courriel \u00e0 Christine N\u00e8gre.).",
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une demande par courriel \u00e0 Christine N\u00e8gre.).",
            
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