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\u00e9lectrique s\u2019est impos\u00e9e comme un moyen de transport 
170
\u00e9lectrique s\u2019est impos\u00e9e comme un moyen de transport 
            
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urbain \u00e0 part enti\u00e8re, transformant notre mani\u00e8re de 
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circuler en ville. \u00c0 la fois pratique, ludique, peu co\u00fbteuse 
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circuler en ville. \u00c0 la fois pratique, ludique, peu co\u00fbteuse 
            
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et \u00e0 faible<br>\u00e9mission de polluants, elle est souvent plus 
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rapide que les transports en commun. Ce sont les raisons pour 
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rapide que les transports en commun. Ce sont les raisons pour 
            
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lesquelles elle attire un large \u00e9ventail d\u2019utilisateurs, des 
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\u00e9tudiants aux professionnels, en passant par les touristes.<br>Si 
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les EDP-m \u00e9taient soumis \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur 
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les EDP-m \u00e9taient soumis \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur 
            
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en 2019, une mise \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 
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en 2019, une mise \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 
            
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2023.<br>La DREAL Normandie, en partenariat avec la DDTM 76 et la 
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2023.<br>La DREAL Normandie, en partenariat avec la DDTM 76 et la 
            
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Communaut\u00e9 Urbaine du Havre a fait appel \u00e0 la 
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Communaut\u00e9 Urbaine du Havre a fait appel \u00e0 la 
            
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soci\u00e9t\u00e9 CDVIA pour cette \u00e9tude.<br>Elle a \u00e9t\u00e9 
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r\u00e9alis\u00e9e entre janvier et novembre 2024 et s\u2019est 
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r\u00e9alis\u00e9e entre janvier et novembre 2024 et s\u2019est 
            
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bas\u00e9e sur une analyse bibliographique, des enqu\u00eates 
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bas\u00e9e sur une analyse bibliographique, des enqu\u00eates 
            
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men\u00e9es aupr\u00e8s d\u2019utilisateurs de trottinettes 
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\u00e9lectriques, des entretiens avec diff\u00e9rents acteurs du 
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territoire<br>ainsi qu\u2019une analyse de vid\u00e9os.<br>Un guide 
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\u00e0 l\u2019attention des collectivit\u00e9s locales souhaitant 
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