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R\\u00e9gionale de l'Environnement, de l'Am\\u00e9nagement et du 
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R\\u00e9gionale de l'Environnement, de l'Am\\u00e9nagement et du 
            
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Logement de 
68
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  "notes": "Apr\u00e8s avoir \u00e9dit\u00e9, en f\u00e9vrier 2018, 
95
  "notes": "Apr\u00e8s avoir \u00e9dit\u00e9, en f\u00e9vrier 2018, 
            
92
une brochure consacr\u00e9e aux accidents impliquant les poids lourds 
96
une brochure consacr\u00e9e aux accidents impliquant les poids lourds 
            
93
en Normandie, l'Observatoire\rSocial des Transports normand vous 
97
en Normandie, l'Observatoire\rSocial des Transports normand vous 
            
94
pr\u00e9sente une analyse similaire pour les accidents impliquant des 
98
pr\u00e9sente une analyse similaire pour les accidents impliquant des 
            
95
v\u00e9hicules de transport en\rcommun.\rLes objectifs de cette 
99
v\u00e9hicules de transport en\rcommun.\rLes objectifs de cette 
            
96
brochure sont d'analyser les circonstances des accidents, survenus en 
100
brochure sont d'analyser les circonstances des accidents, survenus en 
            
97
Normandie, impliquant des autocars et\rautobus et d'identifier les 
101
Normandie, impliquant des autocars et\rautobus et d'identifier les 
            
98
actions de pr\u00e9vention pouvant permettre de faire diminuer ces 
102
actions de pr\u00e9vention pouvant permettre de faire diminuer ces 
            
99
derniers. Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'\u00e9tude est donc\rbas\u00e9 
103
derniers. Le p\u00e9rim\u00e8tre de l'\u00e9tude est donc\rbas\u00e9 
            
100
sur 5 ann\u00e9es de donn\u00e9es cumul\u00e9es (de 2012 \u00e0 2016) 
104
sur 5 ann\u00e9es de donn\u00e9es cumul\u00e9es (de 2012 \u00e0 2016) 
            
101
qui correspondent \u00e0 un total de 145 accidents corporels ayant 
105
qui correspondent \u00e0 un total de 145 accidents corporels ayant 
            
102
conduit \u00e0 153\rbless\u00e9s et 7 tu\u00e9s.\rLes constats 
106
conduit \u00e0 153\rbless\u00e9s et 7 tu\u00e9s.\rLes constats 
            
103
dress\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es chiffr\u00e9es 
107
dress\u00e9s \u00e0 partir des donn\u00e9es chiffr\u00e9es 
            
104
r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les 
108
r\u00e9gionales ont \u00e9t\u00e9 compl\u00e9t\u00e9s par les 
            
105
principales conclusions du bilan national\rde l'Observatoire National 
109
principales conclusions du bilan national\rde l'Observatoire National 
            
106
Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re mais 
110
Interminist\u00e9riel de la S\u00e9curit\u00e9 Routi\u00e8re mais 
            
107
\u00e9galement par les t\u00e9moignages de plusieurs 
111
\u00e9galement par les t\u00e9moignages de plusieurs 
            
108
entreprises\rnormandes : Normandie Voyages (du Groupe Transdev), les 
112
entreprises\rnormandes : Normandie Voyages (du Groupe Transdev), les 
            
109
Cars Perier et 3 filiales du groupe Keolis : Keolis Seine-Maritime, 
113
Cars Perier et 3 filiales du groupe Keolis : Keolis Seine-Maritime, 
            
110
Keolis\rBus Verts et Keolis Calvados. Je tiens donc \u00e0 les 
114
Keolis\rBus Verts et Keolis Calvados. Je tiens donc \u00e0 les 
            
111
remercier sinc\u00e8rement pour leur contribution tr\u00e8s riche 
115
remercier sinc\u00e8rement pour leur contribution tr\u00e8s riche 
            
112
\u00e0 cette publication. En\reffet, ce partage d'exp\u00e9riences, 
116
\u00e0 cette publication. En\reffet, ce partage d'exp\u00e9riences, 
            
113
qui concerne au total pr\u00e8s de 700 conducteurs, a permis 
117
qui concerne au total pr\u00e8s de 700 conducteurs, a permis 
            
114
d'identifier les principales probl\u00e9matiques\rrencontr\u00e9es par 
118
d'identifier les principales probl\u00e9matiques\rrencontr\u00e9es par 
            
115
ces derniers mais \u00e9galement les actions de pr\u00e9vention du 
119
ces derniers mais \u00e9galement les actions de pr\u00e9vention du 
            
116
risque routier \u00e0 promouvoir. Si pour les poids lourds 
120
risque routier \u00e0 promouvoir. Si pour les poids lourds 
            
117
ces\ractions mettent l'accent sur le volet \u00ab \u00e9quipements 
121
ces\ractions mettent l'accent sur le volet \u00ab \u00e9quipements 
            
118
\u00bb des v\u00e9hicules, pour les autocaristes, c'est la 
122
\u00bb des v\u00e9hicules, pour les autocaristes, c'est la 
            
119
sensibilisation des conducteurs, via\rdiff\u00e9rents supports de 
123
sensibilisation des conducteurs, via\rdiff\u00e9rents supports de 
            
120
communication, qui est nettement privil\u00e9gi\u00e9e.\rEnfin, pour 
124
communication, qui est nettement privil\u00e9gi\u00e9e.\rEnfin, pour 
            
121
faciliter cette sensibilisation et aider les entreprises \u00e0 
125
faciliter cette sensibilisation et aider les entreprises \u00e0 
            
122
relayer les principaux messages de pr\u00e9vention identifi\u00e9s 
126
relayer les principaux messages de pr\u00e9vention identifi\u00e9s 
            
123
dans\rcette brochure, je vous informe que 22 affiches sont d\u00e8s 
127
dans\rcette brochure, je vous informe que 22 affiches sont d\u00e8s 
            
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\u00e0 pr\u00e9sent t\u00e9l\u00e9chargeables sur le site internet de 
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la DREAL et disponibles\rgratuitement en version papier \u00e0 la 
129
la DREAL et disponibles\rgratuitement en version papier \u00e0 la 
            
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DREAL (Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 adresser 
130
DREAL (Pour plus d'informations, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 adresser 
            
127
une demande par courriel \u00e0 Christine N\u00e8gre.).",
131
une demande par courriel \u00e0 Christine N\u00e8gre.).",
            
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