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149
  "notes": "<p>Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la trottinette 
            
150
\u00e9lectrique s\u2019est impos\u00e9e comme un moyen de transport 
150
\u00e9lectrique s\u2019est impos\u00e9e comme un moyen de transport 
            
151
urbain \u00e0 part enti\u00e8re, transformant notre mani\u00e8re de 
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urbain \u00e0 part enti\u00e8re, transformant notre mani\u00e8re de 
            
152
circuler en ville. \u00c0 la fois pratique, ludique, peu co\u00fbteuse 
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circuler en ville. \u00c0 la fois pratique, ludique, peu co\u00fbteuse 
            
153
et \u00e0 faible<br>\u00e9mission de polluants, elle est souvent plus 
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et \u00e0 faible<br>\u00e9mission de polluants, elle est souvent plus 
            
154
rapide que les transports en commun. Ce sont les raisons pour 
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rapide que les transports en commun. Ce sont les raisons pour 
            
155
lesquelles elle attire un large \u00e9ventail d\u2019utilisateurs, des 
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lesquelles elle attire un large \u00e9ventail d\u2019utilisateurs, des 
            
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\u00e9tudiants aux professionnels, en passant par les touristes.<br>Si 
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\u00e9tudiants aux professionnels, en passant par les touristes.<br>Si 
            
157
les EDP-m \u00e9taient soumis \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur 
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les EDP-m \u00e9taient soumis \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur 
            
158
en 2019, une mise \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 
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en 2019, une mise \u00e0 jour a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e en 
            
159
2023.<br>La DREAL Normandie, en partenariat avec la DDTM 76 et la 
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2023.<br>La DREAL Normandie, en partenariat avec la DDTM 76 et la 
            
160
Communaut\u00e9 Urbaine du Havre a fait appel \u00e0 la 
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Communaut\u00e9 Urbaine du Havre a fait appel \u00e0 la 
            
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soci\u00e9t\u00e9 CDVIA pour cette \u00e9tude.<br>Elle a \u00e9t\u00e9 
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soci\u00e9t\u00e9 CDVIA pour cette \u00e9tude.<br>Elle a \u00e9t\u00e9 
            
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r\u00e9alis\u00e9e entre janvier et novembre 2024 et s\u2019est 
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r\u00e9alis\u00e9e entre janvier et novembre 2024 et s\u2019est 
            
163
bas\u00e9e sur une analyse bibliographique, des enqu\u00eates 
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bas\u00e9e sur une analyse bibliographique, des enqu\u00eates 
            
164
men\u00e9es aupr\u00e8s d\u2019utilisateurs de trottinettes 
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\u00e9lectriques, des entretiens avec diff\u00e9rents acteurs du 
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territoire<br>ainsi qu\u2019une analyse de vid\u00e9os.<br>Un guide 
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167
\u00e0 l\u2019attention des collectivit\u00e9s locales souhaitant 
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168
s\u00e9curiser l\u2019usage des trottinettes \u00e9lectriques ainsi 
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169
que la mise en place d\u2019un service de libre-service a 
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\u00e9t\u00e9 r\u00e9dig\u00e9. (Retrouvez le guide<a 
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