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\u00e9tabli que les modes massifi\u00e9s, en premier lieu les 
            
113
ol\u00e9oducs, ont une grande importance et permettent d'\u00e9viter 
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ol\u00e9oducs, ont une grande importance et permettent d'\u00e9viter 
            
114
un tr\u00e8s grand nombre de transports routiers. Les transports par 
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un tr\u00e8s grand nombre de transports routiers. Les transports par 
            
115
rail, ol\u00e9oducs et voie fluviale pr\u00e9sentent des aspects 
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rail, ol\u00e9oducs et voie fluviale pr\u00e9sentent des aspects 
            
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positifs du point de vue \u00e9conomie d'\u00e9nergie, 
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positifs du point de vue \u00e9conomie d'\u00e9nergie, 
            
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s\u00e9curit\u00e9 et pr\u00e9servation environnementale.\r\rLe 
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s\u00e9curit\u00e9 et pr\u00e9servation environnementale.\r\rLe 
            
118
transport routier de marchandises dangereuses concentre les enjeux de 
121
transport routier de marchandises dangereuses concentre les enjeux de 
            
119
s\u00e9curit\u00e9 et d'impact sur les populations ce qui justifie de 
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s\u00e9curit\u00e9 et d'impact sur les populations ce qui justifie de 
            
120
s'y int\u00e9resser particuli\u00e8rement. En Normandie, le transports 
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s'y int\u00e9resser particuli\u00e8rement. En Normandie, le transports 
            
121
sous pavillon \u00e9tranger est un acteur d\u00e9terminant, notamment 
124
sous pavillon \u00e9tranger est un acteur d\u00e9terminant, notamment 
            
122
sur les transports de produits chimiques. Le pavillon fran\u00e7ais 
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sur les transports de produits chimiques. Le pavillon fran\u00e7ais 
            
123
semble gagner des parts de march\u00e9 en tonnage, sur le 
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semble gagner des parts de march\u00e9 en tonnage, sur le 
            
124
p\u00e9rim\u00e8tre de la pr\u00e9sente note, depuis 10 ans. 
127
p\u00e9rim\u00e8tre de la pr\u00e9sente note, depuis 10 ans. 
            
125
Globalement, le tonnage transport\u00e9 augmente, comme la distance 
128
Globalement, le tonnage transport\u00e9 augmente, comme la distance 
            
126
parcourue.\r\rD\u00e9velopper une meilleure connaissance des flux et 
129
parcourue.\r\rD\u00e9velopper une meilleure connaissance des flux et 
            
127
de leurs d\u00e9terminants parait essentiel pour traiter au mieux les 
130
de leurs d\u00e9terminants parait essentiel pour traiter au mieux les 
            
128
enjeux induits par ce type de transport, dans les ann\u00e9es \u00e0 
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