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du transport routier sur les trois grandes th\u00e9matiques que sont 
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du transport routier sur les trois grandes th\u00e9matiques que sont 
            
90
:\r\u009f Les v\u00e9hicules au travers du fr\u00eat, des trafics et 
94
:\r\u009f Les v\u00e9hicules au travers du fr\u00eat, des trafics et 
            
91
du parc\r\u009f Les collaborateurs du transport en ce qui concerne 
95
du parc\r\u009f Les collaborateurs du transport en ce qui concerne 
            
92
l'emploi, l'accidentologie et la formation\r\u009f Les entreprises du 
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l'emploi, l'accidentologie et la formation\r\u009f Les entreprises du 
            
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transport inscrites aux registres des transporteurs, leur sant\u00e9 
97
transport inscrites aux registres des transporteurs, leur sant\u00e9 
            
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financi\u00e8re et les contr\u00f4les effectu\u00e9s\rLes informations 
98
financi\u00e8re et les contr\u00f4les effectu\u00e9s\rLes informations 
            
95
recueillies mobilisent les donn\u00e9es recens\u00e9es par les 
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recueillies mobilisent les donn\u00e9es recens\u00e9es par les 
            
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services centraux du minist\u00e8re de l'Ecologie du 
100
services centraux du minist\u00e8re de l'Ecologie du 
            
97
D\u00e9veloppement Durable et de l'Energie, par la DREAL de 
101
D\u00e9veloppement Durable et de l'Energie, par la DREAL de 
            
98
Haute-Normandie et par des partenaires ext\u00e9rieurs, en particulier 
102
Haute-Normandie et par des partenaires ext\u00e9rieurs, en particulier 
            
99
la CARSAT Haute-Normandie et P\u00f4le Emploi.\rCes informations 
103
la CARSAT Haute-Normandie et P\u00f4le Emploi.\rCes informations 
            
100
permettent de dessiner de grandes tendances sur l'\u00e9volution du 
104
permettent de dessiner de grandes tendances sur l'\u00e9volution du 
            
101
transport dans notre r\u00e9gion.\rAinsi, apr\u00e8s une p\u00e9riode 
105
transport dans notre r\u00e9gion.\rAinsi, apr\u00e8s une p\u00e9riode 
            
102
de croissance brusquement interrompue par la crise \u00e9conomique 
106
de croissance brusquement interrompue par la crise \u00e9conomique 
            
103
survenue en 2008-2009, l'activit\u00e9 de transport de marchandises a 
107
survenue en 2008-2009, l'activit\u00e9 de transport de marchandises a 
            
104
connu un rebond en 2010. Toutefois, les donn\u00e9es collect\u00e9es 
108
connu un rebond en 2010. Toutefois, les donn\u00e9es collect\u00e9es 
            
105
depuis t\u00e9moignent d'un nouveau retournement de tendance, qui se 
109
depuis t\u00e9moignent d'un nouveau retournement de tendance, qui se 
            
106
confirme au vu des premiers chiffres de l'ann\u00e9e 2012.\rDe leur 
110
confirme au vu des premiers chiffres de l'ann\u00e9e 2012.\rDe leur 
            
107
c\u00f4t\u00e9, les activit\u00e9s de transport de personnes et de 
111
c\u00f4t\u00e9, les activit\u00e9s de transport de personnes et de 
            
108
commission de transport apparaissent globalement moins impact\u00e9es 
112
commission de transport apparaissent globalement moins impact\u00e9es 
            
109
par le contexte \u00e9conomique peu porteur.\rL'ORST a vocation \u00e0 
113
par le contexte \u00e9conomique peu porteur.\rL'ORST a vocation \u00e0 
            
110
aborder toutes les probl\u00e9matiques du transport routier et \u00e0 
114
aborder toutes les probl\u00e9matiques du transport routier et \u00e0 
            
111
s'ouvrir aux th\u00e9matiques plus r\u00e9centes ou li\u00e9es \u00e0 
115
s'ouvrir aux th\u00e9matiques plus r\u00e9centes ou li\u00e9es \u00e0 
            
112
l'actualit\u00e9 (charte CO2, taxe poids lourds, enjeux 
116
l'actualit\u00e9 (charte CO2, taxe poids lourds, enjeux 
            
113
environnementaux du transport routier...). Les prochaines 
117
environnementaux du transport routier...). Les prochaines 
            
114
\u00e9ditions de ce tableau de bord s'attacheront \u00e0 poursuivre 
118
\u00e9ditions de ce tableau de bord s'attacheront \u00e0 poursuivre 
            
115
l'\u00e9largissement du champ des th\u00e8mes abord\u00e9s.",
119
l'\u00e9largissement du champ des th\u00e8mes abord\u00e9s.",
            
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