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  • Updated description of Observatoire Normand des Déplacements (2016) from

    <p>L'observatoire regroupe les données disponibles relatives à la mobilité des particuliers en région (offre et fréquentation des modes de transport ferroviaires, interurbains et urbains, trafic routier, immatriculations et parc de voitures particulières, parts modales régionales des déplacements domicile-travail, destination des actifs, etc.) et contextualise ces données par rapport aux données démographiques de l'INSEE. Sont également présentées des données relatives au vélo, au tourisme maritime et fluvial, au transport aérien et à la qualité de l'air en lien avec le transport, ainsi que certains projets d'infrastructures en région. L'observatoire fait par ailleurs le point sur les récentes évolutions réglementaires ayant un impact sur l'organisation des transports. La collecte de données s'appuie sur les publications ministérielles (MEEM), sur des études régionales (INSEE, CEREMA, DREAL...), sur les connaissances internes, et sur certaines collectivités ou entités extérieures, en particulier la Région Normandie et Air Normand.</p><p>Au sommaire :</p><p>Sommaire<br>1 - LA RÉGION NORMANDIE – DÉMOGRAPHIE ET MOBILITÉ<br>1.1 - Evolution démographique et temps d’accès aux équipements de la vie courante<br>1.2 - La mobilité en région<br>2 - L’INTERMODALITÉ MISE EN ŒUVRE PAR LA RÉGION NORMANDIE<br>2.1 - Le service Atoumod<br>2.2 - Les services ONYGO et COMMENTJYVAIS<br>2.3 - Les prochaines étapes de l’intermodalité en Normandie<br>3 - LE TRANSPORT FERROVIAIRE<br>3.1 - L'offre de transport ferroviaire<br>4 - LE TRANSPORT INTERURBAIN<br>4.1 - Le transport collectif routier de voyageurs<br>4.2 - Les liaisons de transports inter-régionales<br>4.3 - Le transport collectif départemental<br>4.4 - Le transport à la demande<br>5 - LE TRANSPORT URBAIN<br>5.1 - Suivi de l'avancement des Plans de Déplacements Urbains (PDU)<br>5.2 - Les ressorts territoriaux des Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) – Réseaux de transports collectifs<br>5.3 - L'activité des réseaux urbains en 2014<br>5.4 - Faits marquants<br>6 - LA VOITURE PARTICULIÈRE<br>6.1 - Les véhicules particuliers en Haute-Normandie<br>6.2 - Le réseau routier de la Normandie<br>6.3 - Les trafics<br>6.4 - Le covoiturage<br>7 - LE VÉLO<br>7.1 - Le vélo en ville ou le vélo utilitaire<br>7.2 - Le vélo « tourisme »<br>8 - LE TOURISME MARITIME ET FLUVIAL<br>8.1 - L’activité passagers des ports – les liaisons trans-Manche<br>8.2 - Les croisières fluviales et maritimes<br>9 - LE TRANSPORT AÉRIEN<br>9.1 - Destinations offertes<br>9.2 - Évolution annuelle du nombre de passagers<br>10 - TRANSPORTS ET POLLUTION<br>10.1 - Le bruit<br>10.2 - La qualité de l'air</p><p><a href="https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/l-observatoire-normand-des-deplacements-r1748.html" target="_blank">Observatoire normand des transports</a></p>
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    <p>L'observatoire regroupe les données disponibles relatives à la mobilité des particuliers en région (offre et fréquentation des modes de transport ferroviaires, interurbains et urbains, trafic routier, immatriculations et parc de voitures particulières, parts modales régionales des déplacements domicile-travail, destination des actifs, etc.) et contextualise ces données par rapport aux données démographiques de l'INSEE. Sont également présentées des données relatives au vélo, au tourisme maritime et fluvial, au transport aérien et à la qualité de l'air en lien avec le transport, ainsi que certains projets d'infrastructures en région. L'observatoire fait par ailleurs le point sur les récentes évolutions réglementaires ayant un impact sur l'organisation des transports. La collecte de données s'appuie sur les publications ministérielles (MEEM), sur des études régionales (INSEE, CEREMA, DREAL...), sur les connaissances internes, et sur certaines collectivités ou entités extérieures, en particulier la Région Normandie et Air Normand.</p><p>Au sommaire :</p><p>Sommaire<br>1 - LA RÉGION NORMANDIE – DÉMOGRAPHIE ET MOBILITÉ<br>1.1 - Evolution démographique et temps d’accès aux équipements de la vie courante<br>1.2 - La mobilité en région<br>2 - L’INTERMODALITÉ MISE EN ŒUVRE PAR LA RÉGION NORMANDIE<br>2.1 - Le service Atoumod<br>2.2 - Les services ONYGO et COMMENTJYVAIS<br>2.3 - Les prochaines étapes de l’intermodalité en Normandie<br>3 - LE TRANSPORT FERROVIAIRE<br>3.1 - L'offre de transport ferroviaire<br>4 - LE TRANSPORT INTERURBAIN<br>4.1 - Le transport collectif routier de voyageurs<br>4.2 - Les liaisons de transports inter-régionales<br>4.3 - Le transport collectif départemental<br>4.4 - Le transport à la demande<br>5 - LE TRANSPORT URBAIN<br>5.1 - Suivi de l'avancement des Plans de Déplacements Urbains (PDU)<br>5.2 - Les ressorts territoriaux des Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) – Réseaux de transports collectifs<br>5.3 - L'activité des réseaux urbains en 2014<br>5.4 - Faits marquants<br>6 - LA VOITURE PARTICULIÈRE<br>6.1 - Les véhicules particuliers en Haute-Normandie<br>6.2 - Le réseau routier de la Normandie<br>6.3 - Les trafics<br>6.4 - Le covoiturage<br>7 - LE VÉLO<br>7.1 - Le vélo en ville ou le vélo utilitaire<br>7.2 - Le vélo « tourisme »<br>8 - LE TOURISME MARITIME ET FLUVIAL<br>8.1 - L’activité passagers des ports – les liaisons trans-Manche<br>8.2 - Les croisières fluviales et maritimes<br>9 - LE TRANSPORT AÉRIEN<br>9.1 - Destinations offertes<br>9.2 - Évolution annuelle du nombre de passagers<br>10 - TRANSPORTS ET POLLUTION<br>10.1 - Le bruit<br>10.2 - La qualité de l'air</p><p><a href="https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/l-observatoire-normand-des-deplacements-r1748.html" target="_blank">Observatoire normand des transports</a> (ONDE)</p>