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  "notes": "Le suivi de l'\u00e9valuation de la DTA est compos\u00e9 
102
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99
de 3 objectifs. \rCe 3\u00e8me objectif : Dans un contexte de fusion 
103
de 3 objectifs. \rCe 3\u00e8me objectif : Dans un contexte de fusion 
            
100
des r\u00e9gions Haute-Normandie et Basse-Normandie, le renforcement 
104
des r\u00e9gions Haute-Normandie et Basse-Normandie, le renforcement 
            
101
de la dynamique de d\u00e9veloppement du territoire de la DTA devient 
105
de la dynamique de d\u00e9veloppement du territoire de la DTA devient 
            
102
un enjeu cl\u00e9 pour le d\u00e9veloppement de la future 
106
un enjeu cl\u00e9 pour le d\u00e9veloppement de la future 
            
103
Normandie.\rCaen, le Havre et Rouen sont les trois grandes aires 
107
Normandie.\rCaen, le Havre et Rouen sont les trois grandes aires 
            
104
urbaines normandes, elles rassemblent 80 % des \u00ab cadres des 
108
urbaines normandes, elles rassemblent 80 % des \u00ab cadres des 
            
105
fonctions m\u00e9tropolitaines \u00bb, dont la typologie illustre les 
109
fonctions m\u00e9tropolitaines \u00bb, dont la typologie illustre les 
            
106
sp\u00e9cificit\u00e9s de chacune. Entre 2009 et 2013, ces 
110
sp\u00e9cificit\u00e9s de chacune. Entre 2009 et 2013, ces 
            
107
agglom\u00e9rations ont mis en oeuvre des politiques 
111
agglom\u00e9rations ont mis en oeuvre des politiques 
            
108
d'am\u00e9nagement, de renouvellement urbain et de transport, 
112
d'am\u00e9nagement, de renouvellement urbain et de transport, 
            
109
concr\u00e9tis\u00e9es par l'adoption de Plans de D\u00e9placements 
113
concr\u00e9tis\u00e9es par l'adoption de Plans de D\u00e9placements 
            
110
Urbains, la mise en service d'une ligne de tramway au Havre et 
114
Urbains, la mise en service d'une ligne de tramway au Havre et 
            
111
l'augmentation des capacit\u00e9s du tramway rouennais. Ces trois 
115
l'augmentation des capacit\u00e9s du tramway rouennais. Ces trois 
            
112
p\u00f4les urbains sont entour\u00e9s d'un tissu de villes moyennes 
116
p\u00f4les urbains sont entour\u00e9s d'un tissu de villes moyennes 
            
113
plus ou moins dynamiques, dont les conditions d'accessibilit\u00e9 ont 
117
plus ou moins dynamiques, dont les conditions d'accessibilit\u00e9 ont 
            
114
peu \u00e9volu\u00e9 en termes de desserte des grandes aires urbaines 
118
peu \u00e9volu\u00e9 en termes de desserte des grandes aires urbaines 
            
115
et d'am\u00e9lioration des infrastructures.\r\rRemarque : production 
119
et d'am\u00e9lioration des infrastructures.\r\rRemarque : production 
            
116
r\u00e9alis\u00e9e par l'ancienne DREAL Haute-Normandie avant la 
120
r\u00e9alis\u00e9e par l'ancienne DREAL Haute-Normandie avant la 
            
117
fusion des 2 r\u00e9gions normandes.",
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