Pour une LGV en Basse-Normandie

Face aux défis et aux risques d'un enclavement qui pourrait être celui d'un repli patrimonial sur son territoire, la Basse-Normandie fait la preuve que les orientations retenues préparent l'avenir et donnent les moyens d'offrir à la France les voies d'un modèle de développement territorial.L'identité normande est une réalité. C'est une identité ouverte,adaptable, imaginative, capable de promouvoir les images fortes de l'histoire européenne ou de filières économiques traditionnelles. Mobilisés et unis pour un grand et beau projet, la Région, les trois Départements et les cinq Agglomérations ont de nombreux atouts qu'ils souhaitent partager avec la Haute-Normandie et le Bassin Parisien.Territoires proches, ils ont ,nous en sommes persuadés un avenir lié.Le projet de la Région,des trois Départements et des cinq Agglomérations est celui d'un développement harmonieux des territoires, de leur économie, des hommes et de leur culture.Dans cet esprit,l'arrivée de la Ligne à Grande vitesse , rapprochant Caen et Cherbourg de la capitale nationale,mais aussi,par l'effet réseau, Saint-Lô, Flers et Alençon.L'effet réseau servira les trois départements et les cinq agglomérations tout comme il bénéficiera à toute la grande métropole normande réunissant Cherbourg, Caen, Rouen le Havre.La présente contribution vise à construire un projet de développement s'appuyant sur le projet LNPN. Elle a été approuvée par la conférence des exécutifs de Basse-Normandie le 13 janvier 2011.