La région Normandie met en oeuvre un nombre très important d'actions dans le domaine du développement durable dans le but d'assurer l'attractivité et la compétitivité du territoire. Elle s'engage à placer au coeur de ses ambitions le développement durable, elle ambitionne de devenir une "Éco Région" dans un futur proche.
Pour accompagner cet objectif de développement, des actions sont engagées par la Région Normandie qui dispose d'atouts. Les actions peuvent être : des actions innovantes pour promouvoir de nouvelles façons de penser de la part de la population comme le simple tri sélectif, des actions innovantes sur la mobilité durable impliquant des changements matériels importants et bien d'autres encore.En s'appuyant sur les textes, les lois et règlements nous verrons que la Région met en place des plans et schémas afin de mener à bien le projet portant sur le développement durable. Elle s'inscrit pleinement dans la mise en place de modes de déplacements plus vertueux.
Dans le document présent, nous dresserons en premier lieu une liste de rappels des textes réglementaires ayant un lien avec la mobilité durable. Puis nous définirons le terme de « propulsion propre ». Dans un second temps, nous réaliserons une présentation des différentes technologies proposant des solutions tournées vers une mobilité plus propre. Ensuite nous examinerons les types d'énergies moteurs utilisés. Pour compléter ce panel, nous tenterons une approche succincte des différents moyens de stockage pour chaque énergie moteur utilisée.Enfin, les vecteurs de propulsion seront présentés selon leurs voies de destination : terre, air et mer. En dernier lieu, nous aborderons les acteurs présents en Normandie, leurs projets en cours et à venir. Grâce à des entretiens individuels, nous avons pu établir un point de situation, certes partiel, mais intéressant sur la situation normande. Enfin un parti portant sur l'analyse du cycle de vie apportera un éclairage assez parlant sur la propulsion propre.
Le document réalisé ici s'adresse avant tout au public et aux décideurs pour les aider à se forger un avis personnel construit sur la problématique de la propulsion propre. Ce document n'a pas pour objectif d'être exhaustif, il est par nature évolutif tant la législation comme les avancées technologiques sont nombreuses et régulières dans ce domaine.
Ce document a été réalisé par Christopher HERAULT lors de son stage à la DREAL de Normandie, le projet a été tutoré par Wilfried DEHENRY chargé de mission DREAL. Le travail réalisé par le stagiaire a simplement été cadré. Aussi le stagiaire a pu librement exposer ses recherches, ses analyses et ses conclusions en apportant la perception de la nouvelle génération sur la propulsion propre.
Pour de plus amples renseignements :
http://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/la-propulsion-propre-en-normandie-a3536.html#sommaire_8
