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Qu'en Savons-Nous ? n° 45 : Le partage de la voirie
La remise en question de la place de l'automobile dans la ville à laquelle l'on assiste depuis le début des années 2000 prend notamment la forme d'une réfl exion sur la teneur... -
Rencontre de la Mobilité 1 à Caen, le 6 décembre 2016 : Les actes.
L'agence d'urbanisme de Caen Normandie Métropole a organisé les premières Rencontres de la Mobilité, le 6 décembre 2016, au Pavillon à Caen. Instance de restitution auprès des... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 13 : Les aménagements cyclables
Mode de transport populaire par excellence durant l'Entre-Deux-Guerres, la pratique du vélo pour un usage quotidien a peu à peu diminué avec la démocratisation de l'usage de... -
Les aires de covoiturage en Normandie
Positionnement des aires de covoiturage en Normandie à partir de la BDOrtho de l'IGN. -
Observatoire normand des déplacements (2019)
Cette année encore, l'ONDE peut se permettre une préface généreuse sur les actions de l'année écoulée en matière de mobilités tellement cette année fut riche pour cette... -
Étude du marché local de l'habitat de Granville - diagnostic
Ce diagnostic présente les évolutions du parc de logement et les types de populations qui s'y implantent. Les trois territoires d'étude définis sont Granville et la zone... -
Ressorts Territoriaux, Autorités Organisatrices de la Mobilité en Normandie
Dans leur ressort territorial, les communes, leurs groupements et les syndicats mixtes de transport sont les autorités compétentes pour organiser la mobilité. Elles organisent... -
Les plans de mobilité en Normandie
Le plan de mobilité détermine les principes régissant l'organisation de la mobilité des personnes et du transport des marchandises, la circulation et le stationnement dans le... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 8 : Le port de Caen-Ouistreham
Comment confirmer le caractère maritime de l'agglomération caennaise alors que la ville de Caen se trouve à 15 km de la mer ? C'est l'une des questions à laquelle doit répondre... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 41 : Les politiques de stationnement public
L'Enquête Ménage Déplacements (EMD) de Caen la mer nous apprend que les ménages de l'agglomération caennaise possèdent plus de 116 000 voitures et qu'en moyenne, celles-ci... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 49 : Les gares
Symboles de la Révolution Industrielle triomphante dans la seconde moitié du XIXème siècle, comme en atteste le caractère monumental des gares parisiennes, les gares... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 56 : Le téléphérique urbain, un mode de transport qui ...
Pour beaucoup d'entre nous, le téléphérique est associé à la montagne et aux sports d'hiver : il est le moyen de transport qui permet de remonter les pistes de ski et d'accéder... -
Repérage des terrains accessibles aux services et à coûts acceptables pour le...
Cette étude méthodologique s'appuie sur les coûts et les temps de trajet supportés par les ménages bas-normands pour accéder à leur emploi et à un panel de services. Elle permet... -
Observatoire de l'A84 - Exploitation de la base de données et analyse cartog...
L'A84 qui relie Caen et Rennes a été construite par tronçons entre 1990 et 2003. Un observatoire a été mis en place afin de déterminer les dynamiques liées à la réalisation de... -
Mobilité et vieillissement dans le Mortainais - innover pour bien vieillir da...
La mobilité est une des premiers facteurs d'autonomie, de lien social pour les personnes en situation de vieillissement; c'est également un facteur de solidarité territoriale.... -
Les déplacements entre Caen, Rouen et Le Havre, Régions de Haute et Basse-Nor...
Cette étude analyse l'état de l'offre et de la demande de transport de personnes à Rouen, Caen et Le Havre. Elle a aussi pour objectif de déterminer si cette offre est capable... -
Le nord Cotentin. Les déplacements domicile-travail. Evolution 1990-1999 - ra...
Cette étude vise à appréhender les éventuelles inflexions survenues entres 1990 et 1999 dans les relations domicile-travail dans le cadre de l'Archipel cherbourgeois. L'étude... -
Le Nord Cotentin - Les déplacements domiciles-travail - évolution 1975-1990 (...
Le Nord Cotentin a connu à partir des années 1990 une véritable mutation socio-économique, notamment dûe à l'installation des centrales nucléaires à Barneville-Carteret et à La... -
L'archipel Alençonnais - les déplacements domicile-travail - évolution 1975-1999
Cette étude dresse un bilan cartographique de différents composants des relations domicile-travail sans l'aire d'influance de la Communauté urbaine dAlençon, à partir des... -
Étude sur les quartiers durables en Basse-Normandie : état des lieux, référen...
Étude prospective qui a pour point de départ un recensement régional des projets de quartiers durables existants et à partir de l'analyse de cet état des lieux, un référentiel...
