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Qu'en Savons-Nous ? n° 42 : La ZAC du Libéra à Colombelles, acte I
Le nouveau quartier du Libéra s'intègre dans un projet de conquête du territoire urbain de la commune de Colombelles. Ainsi, d'importants projets de démolition-reconstruction... -
QSN n° 87 - Le Pavillon de Caen Un lieu pour questionner la ville en mouvement.
Depuis 2009, la ville de Caen a souhaité organiser et structurer un débat permanent sur la ville, l'architecture, les paysages et l'urbanisme. Avec la biennale Caen, les... -
Observatoire des mobilités : Regard sur les transports dans Caen-Métropole.
L'Aucame publie en décembre 2016 une note d'observation intitulée « Regard sur les transports dans Caen-Métropole ». Cette note, qui fait un portrait global des questions de... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 11 : Les Brandons, à Blainville/Orne
Cité-jardin de bonne qualité pour le début du 20ème siècle, la Cité des Brandons s'est petit à petit dégradée. En 1998, débutent alors des réflexions menées conjointement entre... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 68 : La vacance des logements, un phénomène complexe d...
Depuis plusieurs années, la vacance des logements suscite des interrogations et anime les débats dans un contexte de « crise du logement » où de nombreux ménages rencontrent des... -
Observatoire mobilités : Le compte déplacements de l'agglomération caennaise
Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) sur le territoire de Caen la mer, approuvé en 2013, porte la politique publique transport de l'agglomération pour les cinq années à venir... -
Act'Urba n°4 : L'occupation du sol de Caen-métropole, état des lieux en 2009 ...
En 2008, l'AUCAME s'est lancée dans la réalisation d'un mode d'occupation du sol (MOS) du territoire de Caen-Métropole sur la base des photographies aériennes de 2006 fournies... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 2 : La notion de densité
La densité est au coeur des enjeux urbains contemporains. L'étalement urbain produit des effets néfastes en matière économique, sociale et environnementale. La ville dense... -
Les friches : entre contrainte et potentiel de renouvellement urbain.
Environ 2 500 friches industrielles sont recensées en France. Le réinvestissement de ces espaces délaissés, souvent bien situés aux coeurs de nos agglomérations, est un enjeu... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 31 : La métropole caennaise existe-t-elle ?
Les débats sur le Grand Pari(s) dont la presse s'est largement fait l'écho et les travaux sur l'axe Paris-Seine-Normandie, qui en découlent, ont mis en exergue la question de la... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 67 : Le bien commun territorial, un capital à préserve...
Notion ancienne s'il en est - puisqu'elle a donné leur nom à nos « communes » - le bien commun territorial replace le territoire collectif au centre des politiques publiques. Le... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 5 : L'équipement commercial des aires urbaines du Nord...
L'équipement commercial des grandes aires urbaines du nord ouest de la France participe à leur attractivité résidentielle et constitue aussi un indicateur de leur dynamisme... -
Les carnets de l'Aucame n°2 : Les entrées de ville, une grille de lecture.
À l'instar des études sur les secteurs stratégiques, les dossiers d'entrée d'agglomération participent à la définition prospective des politiques publiques locales... -
QSN n°74 : URBACT, un réseau d'échange entre villes européennes
Lancé en 2002, URBACT est un programme de coopération territoriale européenne d'échange d'expériences en termes de développement urbain. Ce réseau permet aux villes qui le... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 66 : Iles de Nantes, fabriquer la ville autrement
La Loire a toujours tenu une place importante dans le développement de la ville de Nantes. Tantôt perçu comme un atout ou comme un handicap, le fl euve se retrouve au coeur des... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 27 : Le Plan de Déplacements Urbains (PDU)
Pour faire face au triple défi de la mobilité urbaine - préserver l'accessibilité, réduire l'impact environnemental des déplacements, assurer le droit à la mobilité pour tous -... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 63 : Le Compte Déplacements - Les transports vus sous ...
Obligation légale depuis la loi de Solidarité et de Renouvellement Urbains (SRU) de 2000, les autorités organisatrices du transport public de personnes, dès lors qu'elles... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 33 : Le Long Cours à Louvigny
Louvigny, commune limitrophe de Caen, a vu sa population passer de 1 766 habitants en 1999 à 2 665 en 2008 (population municipale). L'édification du quartier du Long Cours est à... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 52 : Le projet BIMBY, remède contre l'étalement urbain...
Le projet BIMBY (« built in my backyard », construire dans mon jardin) se propose de répondre au problème de l'étalement urbain en allant chercher au coeur des ensembles... -
QSN 70 : Ville et port comment le maritime se dessine dans la ville ?
Les places portuaires peuvent être définies comme l'interface entre les espaces maritimes et continentaux, dépassant largement l'arrière-pays des villes, ouvert sur le monde...
